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塑膠跑道施工鋪裝注意的問題
責(zé)任編輯:?admin?發(fā)布時間2018-07-04 ???點擊數(shù):11946 次
(1) 聚氨酯塑膠材料的施工過程中最怕水、膠漿在開始固化前碰到一滴水珠就會產(chǎn)生一個大的氣泡,因而施工人員在高溫條件下作業(yè)要預(yù)備毛巾擦汗。鋪膠面時必定把握天氣情況并要做好避免突降陣雨的應(yīng)急辦法。鋪膠時刻要避開早晨大氣中和地上濕度較大的時分,即使在天氣晴朗的正常工作日,一般最好在上午九點以后正式鋪設(shè),塑膠跑道鋪設(shè)。
(2) 膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心,一般從兩方面控制。首要經(jīng)過立模進(jìn)行厚度尺度的預(yù)檢,對底層部分高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多,可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來確保厚度,第11屆亞運(yùn)會北郊比賽場塑膠跑道主賽區(qū)為確保厚度,差錯控制為正差,故均勻厚度在14MM以上。
(3)塑膠跑道雨后不積水的施工經(jīng)歷:A、為確保平整度,鋪設(shè)跨度盡量大,主跑道上跨度為3.66米(三條道一起攤鋪),非賽區(qū)跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后必定有部分積水現(xiàn)象,特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為確保斜度,最好采用“龜背式”施工法,以利于排水。
(4) 避免膠面鋪筑后部分發(fā)作起泡脫殼,關(guān)于底層密實度要嚴(yán)格控制,避免瀝青根底層本身嵌擠不實,脫殼脫層,致使粘結(jié)力差,外表氣化,膠面被拉斷。底層密實度不行的地方,可以采用鉆頭打孔,灌膠(橡膠釘)的方法進(jìn)行加固。
(5) 為確保平整度、斜度,模條釘好后,用水平儀進(jìn)行模仿校正,底層單個高的地方,先加以整平,單個低的地方,用膠填平。
(6) 被柴油污染和腐蝕的根底部位堅決挖掉,用膠填平。
(2) 膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心,一般從兩方面控制。首要經(jīng)過立模進(jìn)行厚度尺度的預(yù)檢,對底層部分高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多,可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來確保厚度,第11屆亞運(yùn)會北郊比賽場塑膠跑道主賽區(qū)為確保厚度,差錯控制為正差,故均勻厚度在14MM以上。
(3)塑膠跑道雨后不積水的施工經(jīng)歷:A、為確保平整度,鋪設(shè)跨度盡量大,主跑道上跨度為3.66米(三條道一起攤鋪),非賽區(qū)跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后必定有部分積水現(xiàn)象,特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為確保斜度,最好采用“龜背式”施工法,以利于排水。
(4) 避免膠面鋪筑后部分發(fā)作起泡脫殼,關(guān)于底層密實度要嚴(yán)格控制,避免瀝青根底層本身嵌擠不實,脫殼脫層,致使粘結(jié)力差,外表氣化,膠面被拉斷。底層密實度不行的地方,可以采用鉆頭打孔,灌膠(橡膠釘)的方法進(jìn)行加固。
(5) 為確保平整度、斜度,模條釘好后,用水平儀進(jìn)行模仿校正,底層單個高的地方,先加以整平,單個低的地方,用膠填平。
(6) 被柴油污染和腐蝕的根底部位堅決挖掉,用膠填平。
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